Salut à vous, amis passionnés de moto ! En tant que fournisseur de cylindres de frein pour motos, j'ai pu constater à quel point il est important de maintenir les freins de votre moto en parfait état. Une tâche d’entretien cruciale qui est souvent négligée est la purge de l’air du cylindre de frein de la moto. Dans ce blog, je vais vous guider pas à pas tout au long du processus.
Pourquoi purger le cylindre de frein est une grosse affaire
Tout d’abord, parlons des raisons pour lesquelles vous devez purger l’air de votre cylindre de frein. L'air dans les conduites de frein peut provoquer une sensation spongieuse ou molle du levier de frein. Vous appuyez sur le frein, mais il ne réagit pas aussi rapidement ni avec la force qu'il le devrait. C'est très dangereux car cela peut sérieusement affecter votre puissance de freinage lorsque vous êtes sur la route.
Les freins fonctionnent sur un système hydraulique. Lorsque vous appuyez sur le levier de frein, il pousse le liquide de frein à travers les conduites, ce qui active ensuite les étriers de frein pour serrer les rotors. Mais s’il y a de l’air dans les conduites, l’air est compressible, contrairement au liquide de frein. Ainsi, lorsque vous appuyez sur le levier, l’air se comprime au lieu de transférer la force aux étriers. C'est pourquoi vous vous retrouvez avec une faible réponse au freinage.
Outils dont vous aurez besoin
Avant de commencer à purger les freins, rassemblez ces outils :
- Un tube en plastique transparent qui s'adapte parfaitement à la valve de purge.
- Un récipient pour récupérer l'ancien liquide de frein.
- Une clé qui s'adapte à la valve de purge.
- Liquide de frein neuf. Assurez-vous que c'est le bon type pour votre moto. Consultez votre manuel du propriétaire pour cette information.
- Un chiffon propre pour essuyer tout déversement.
Guide étape par étape pour purger le cylindre de frein
Étape 1 : Préparez votre vélo
Garez votre moto sur une surface plane. Il est important que le vélo soit stable pour que le niveau de liquide de frein reste constant. Assurez-vous que le moteur est éteint et que le vélo a refroidi. Vous ne voulez pas vous brûler avec un moteur ou un échappement chaud.
Ouvrez le réservoir de liquide de frein. Il est généralement situé près du levier de frein sur le guidon pour les freins avant ou près de la pédale pour les freins arrière. Vérifiez le niveau de liquide. S'il est bas, faites l'appoint avec du liquide de frein neuf. Mais ne le remplissez pas trop.
Étape 2 : Localisez la vanne de purge
La valve de purge est une petite valve en forme de vis sur l'étrier de frein. C'est généralement sur le dessus ou sur le côté de l'étrier. Sur certains vélos, il peut être un peu difficile à atteindre, vous devrez donc peut-être utiliser un miroir pour le repérer.
Étape 3 : Fixez le tube en plastique
Prenez le tube en plastique transparent et placez fermement une extrémité sur la valve de purge. Mettez l'autre extrémité du tube dans le récipient qui récupérera l'ancien liquide de frein. De cette façon, vous pouvez voir les bulles d'air sortir et l'ancien liquide être remplacé.
Étape 4 : Commencer le saignement
Maintenant, demandez à un ami de s'asseoir sur le vélo et de maintenir fermement le levier de frein. Si vous travaillez sur les freins arrière, ils devront appuyer sur la pédale. Pendant qu'ils maintiennent le frein, utilisez la clé pour desserrer un peu le robinet de purge. Vous verrez des bulles d'air et du vieux liquide de frein commencer à s'écouler à travers le tube dans le récipient.
Gardez un œil sur le niveau de liquide dans le réservoir. Au fur et à mesure que vous purgez les freins, le niveau baissera. Assurez-vous de faire l'appoint avec du liquide de frein frais si nécessaire pour éviter d'introduire plus d'air dans le système.
Étape 5 : Répétez le processus
Une fois que les bulles d'air cessent de sortir et que le liquide circulant dans le tube semble propre, fermez hermétiquement le robinet de purge. Ensuite, demandez à votre ami de relâcher le levier ou la pédale de frein. Répétez ce processus consistant à appuyer sur le levier, à ouvrir la valve et à la refermer plusieurs fois jusqu'à ce que vous soyez sûr que tout l'air est sorti. Vous pouvez savoir quand le levier de frein est ferme et réactif.
Étape 6 : Vérifications finales
Une fois que vous avez fini de purger les freins, vérifiez à nouveau le niveau de liquide dans le réservoir et faites l'appoint si nécessaire. Assurez-vous que toutes les vannes de purge sont correctement serrées. Essuyez tout liquide de frein renversé avec un chiffon propre.
Maintenant, testez les freins. Appuyez sur le levier ou appuyez plusieurs fois sur la pédale. Les freins doivent être fermes et s’enclencher rapidement. Si les freins semblent toujours spongieux, vous devrez peut-être répéter le processus de purge.
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Références
- Manuels du propriétaire de moto
- Guides d'entretien des motos d'éditeurs réputés
